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風(fēng)機(jī)軸承箱漏油解決辦法(一)

作者:石家莊風(fēng)機(jī)     日期:2015-2-10     瀏覽:1410     

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    離心風(fēng)機(jī)的軸承通常采用稀油潤(rùn)滑,這種潤(rùn)滑方式給軸承箱的密封帶來(lái)了困難,目前各電廠軸承箱漏油的風(fēng)機(jī)絕大多數(shù)采用的是稀油潤(rùn)滑。原來(lái)軸承箱的軸封多采用填料密封,擰緊壓蓋螺栓使軸與填料(浸油石棉盤根)之間的間隙極小,使?jié)B到此處的潤(rùn)滑油形成一層環(huán)形油膜密封然而擋油環(huán)甩出的油卻不能完全沿著回油溝流回油池,造成多余的油順著主軸向箱體外滲透,且隨著運(yùn)行時(shí)間的增加,填料磨損嚴(yán)重,使軸與填料之間的間隙過(guò)大,降低油膜密封的效果。這樣將會(huì)使更多的油流向箱體外,嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)在壓蓋下看見(jiàn)一滴接一滴地漏油。若將壓蓋螺栓進(jìn)一步擰緊以便壓緊填料,實(shí)踐證明這種方法收效甚微。

    長(zhǎng)期運(yùn)行下去,加快了注油頻率,耗油量大增,給用戶帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失,甚至發(fā)生軸承由于潤(rùn)滑不足造成損傷、疲勞點(diǎn)蝕,從而造成風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)、機(jī)組停運(yùn)的事故。
    解決辦法解決風(fēng)機(jī)軸承箱漏油問(wèn)題主要從兩方面進(jìn)行考慮,即改變軸承的潤(rùn)滑方式和改善軸封結(jié)構(gòu)。
    1.改變軸承的潤(rùn)滑方式改變軸承的潤(rùn)滑方式的唯一渠道就是將稀油潤(rùn)滑改為脂潤(rùn)滑。而電廠鍋爐風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高,載荷較大,如5 36№18D排粉風(fēng)機(jī),其轉(zhuǎn)速為1 485r/ min.由于軸承的線速度太高,采用一般的國(guó)產(chǎn)油脂潤(rùn)滑是不可能的,且軸承的壽命也得不到保證。
    從正在運(yùn)行中的電廠調(diào)查看,采用脂潤(rùn)滑方式的油脂和軸承一般為進(jìn)口產(chǎn)品,其價(jià)格非常昂貴,為國(guó)產(chǎn)價(jià)格的幾倍至幾十倍,但軸承使用壽命卻比不上采用稀油潤(rùn)滑的國(guó)產(chǎn)軸承壽命長(zhǎng)。盡管采用脂潤(rùn)滑能解決軸承箱漏油問(wèn)題,但長(zhǎng)期運(yùn)行費(fèi)用太高,且日常檢修時(shí),油脂易受污染,不易清洗,不易查出軸承缺陷,給安全運(yùn)行帶來(lái)隱患,故不常采用。
    脂潤(rùn)滑改為油潤(rùn)滑的經(jīng)濟(jì)效益對(duì)比如表1(以一臺(tái)5 36№18D排粉風(fēng)機(jī)為例,軸承及其潤(rùn)滑油脂均為每年更換一次):潤(rùn)滑方式脂潤(rùn)滑油潤(rùn)滑潤(rùn)滑介質(zhì)名稱XO倍力潤(rùn)滑脂N46機(jī)械油價(jià)格軸承型號(hào)7 330 A(進(jìn)口軸承) 46 232(國(guó)產(chǎn)軸承)價(jià)格型號(hào)NU334(進(jìn)口軸承)236(國(guó)產(chǎn)軸承)價(jià)格從以上數(shù)據(jù)不難統(tǒng)計(jì)出,油潤(rùn)滑改為脂潤(rùn)滑時(shí)每年將浪費(fèi)資金52 431元,且軸承缺陷不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),因此用改變軸承潤(rùn)滑方式的辦法來(lái)解決軸承箱漏油是不經(jīng)濟(jì),不實(shí)用的。
    2.改善軸封結(jié)構(gòu)密封方式密封方式根據(jù)密封件與被密封件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系分為靜密封和動(dòng)密封兩種形式。風(fēng)機(jī)作為旋轉(zhuǎn)機(jī)械,其軸承箱的密封屬于動(dòng)密封。目前動(dòng)密封方式主要有以下兩種:1)接觸型密封。其特點(diǎn)是在強(qiáng)制壓力下在密封面上貼壓接觸型密封件,如毛氈密封、擠壓型密封、油封密封和漲圈密封等2)非接觸型密封。其特點(diǎn)是借固定間隙(沒(méi)有摩擦接觸)起作用的間隙密封件來(lái)達(dá)到密封的作山東電力技術(shù)用,如浮動(dòng)環(huán)密封、迷宮密封、離心密封、螺旋密封和氣動(dòng)密封等。
    由于風(fēng)機(jī)軸承箱內(nèi)潤(rùn)滑油無(wú)壓力,故不必采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜的密封件。對(duì)于接觸型密封,常用毛氈密封,但其易磨損出現(xiàn)滲油,使用壽命不長(zhǎng),需經(jīng)常更換其它油封的密封效果也不理想,對(duì)于高轉(zhuǎn)速風(fēng)機(jī)起不到應(yīng)有的密封作用機(jī)械密封結(jié)構(gòu)又太復(fù)雜,成本過(guò)高。因此,接觸型密封方式對(duì)于風(fēng)機(jī)軸承箱的密封不適合。對(duì)于間隙密封,只有迷宮式和離心式兩種密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但這兩種形式分別單獨(dú)使用效果也不明顯。我們經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐探索,發(fā)現(xiàn)采用迷宮式與離心式相結(jié)合的方式作為風(fēng)機(jī)軸承箱的密封方式,效果非常好,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,基本不需維護(hù)。
    工作原理當(dāng)風(fēng)機(jī)主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí),軸承轉(zhuǎn)動(dòng)帶起的潤(rùn)滑油流到圓螺母轉(zhuǎn)動(dòng)抄手和軸承透蓋固定抄手的結(jié)合部位,高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)抄手和固定抄手之間形成的一道環(huán)形油膜層1阻了絕大部分潤(rùn)滑油向外流出,而高速旋轉(zhuǎn)的主軸與軸承透蓋之間形成的環(huán)形油膜層2也阻擋了一部分油向外滲漏,滲出的油一部分沿著回油槽1回到油池,另一部分在軸承端蓋中的三道環(huán)形槽隔離下沿著回油槽2回到油池(見(jiàn)帶起的潤(rùn)滑油就被牢牢地密封在軸承箱里面。
    這種密封結(jié)構(gòu)中固定副和轉(zhuǎn)動(dòng)副之間的徑向間隙非常重要:間隙過(guò)大,不易形成油膜間隙過(guò)小,精度等級(jí)提高,又會(huì)造成加工困難。因此,保證合適的間隙是決定這種密封結(jié)構(gòu)的密封性和經(jīng)濟(jì)性的重要因素。另外,適當(dāng)增加回油槽1的橫截面積,可以加大回油量,有效地抑制潤(rùn)滑油的泄漏。
    使用業(yè)績(jī)我們廠把這種結(jié)構(gòu)的密封形式分別用于多臺(tái)風(fēng)機(jī)改造和整機(jī)制造中,取得了非常好的效果,見(jiàn)用戶風(fēng)機(jī)型號(hào)數(shù)量日期效果備注煙臺(tái)電廠3號(hào)爐送風(fēng)機(jī)2臺(tái)不漏油風(fēng)機(jī)改造濟(jì)寧電廠3號(hào)爐送、引風(fēng)機(jī)各2臺(tái)不漏油風(fēng)機(jī)改造黃島電廠1號(hào)爐送風(fēng)機(jī)2臺(tái)不漏油風(fēng)機(jī)改造煙臺(tái)電廠2號(hào)爐引風(fēng)機(jī)1臺(tái)不漏油風(fēng)機(jī)改造威海電廠1號(hào)爐排粉風(fēng)機(jī)4臺(tái)不漏油風(fēng)機(jī)改造十里泉電廠2號(hào)爐排粉風(fēng)機(jī)4臺(tái)不漏油風(fēng)機(jī)改造華魯電廠6臺(tái)不漏油整機(jī)制造南定電廠2臺(tái)不漏油整機(jī)制造石景山電廠919№8D密封風(fēng)機(jī)2臺(tái)不漏油整機(jī)制造萊城電廠6臺(tái)不漏油整機(jī)制造山東電力技術(shù)2 .2.4使用效果如上表所示,這種密封方式已在多家電廠的各種風(fēng)機(jī)上使用,并經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)轉(zhuǎn)證明,這種結(jié)構(gòu)徹底根除了風(fēng)機(jī)軸承箱漏油的問(wèn)題,特別是由于它結(jié)構(gòu)緊湊,便于加工和安裝,對(duì)于正在運(yùn)行中的風(fēng)機(jī)軸承箱進(jìn)行改造具有時(shí)間短,費(fèi)用低,見(jiàn)效快的特點(diǎn)。因此這種密封結(jié)構(gòu)對(duì)于解決風(fēng)機(jī)軸承箱漏油問(wèn)題是非常經(jīng)濟(jì)和實(shí)用的。