雙饋發(fā)電機(jī)定子結(jié)構(gòu)和異步電機(jī)相同，包括三相定子繞組和定子鐵心，三相定子繞組可采用星形或三角形聯(lián)接。而雙饋發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和同步電機(jī)相同，包括轉(zhuǎn)子繞組、轉(zhuǎn)子鐵心、集電環(huán)、電刷，與同步發(fā)電機(jī)不同的是轉(zhuǎn)子側(cè)可以加入交流勵(lì)磁裝置，既可以輸入電能也可以輸出電能。這樣，雙饋發(fā)電機(jī)既有異步電機(jī)的某些特點(diǎn)，也有同步電機(jī)的某些特點(diǎn)。定子側(cè)的三相繞組直接和電網(wǎng)相連，轉(zhuǎn)子側(cè)通過 AC-DC-AC 變流器與電網(wǎng)相連。發(fā)電機(jī)向電網(wǎng)輸出的功率由兩部分組成，即直接從定子輸出的功率和通過逆變器從轉(zhuǎn)子輸出的功率。
直驅(qū)式永磁同步發(fā)電機(jī)去掉了容易發(fā)生故障的齒輪箱部分，提高了風(fēng)機(jī)的可靠性。永磁同步發(fā)電機(jī)定子結(jié)構(gòu)和普通交流電機(jī)相同，由定子鐵心和三相定子繞組構(gòu)成，轉(zhuǎn)子采用永磁材料來勵(lì)磁。當(dāng)風(fēng)輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，永磁體勵(lì)磁形成的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割靜止的定子繞組，由法拉第電磁感應(yīng)定律知，定子繞組中會(huì)產(chǎn)生變化的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，通過接線端子引出，接在回路里，便產(chǎn)生了交流電流。永磁同步發(fā)電機(jī)沒有勵(lì)磁繞組，因此沒有銅損耗，且轉(zhuǎn)子沒有集電環(huán)，增加了運(yùn)行可靠性。
2.2.2  風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承分類
2.2.2.1  偏航系統(tǒng)軸承
對(duì)于水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)來說，偏航是指風(fēng)輪軸繞垂直軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。偏航系統(tǒng)主要由偏航軸承、偏航驅(qū)動(dòng)電機(jī)、偏航驅(qū)動(dòng)減速齒輪箱、偏航系統(tǒng)剎車盤、偏航剎車鉗、液壓回路、油液回路等構(gòu)成。偏航系統(tǒng)軸承安裝在塔架與座艙的連接處，其作用是及時(shí)精確地調(diào)整風(fēng)機(jī)的迎風(fēng)角度，并將雷電傳導(dǎo)至地面，支撐著風(fēng)力發(fā)電機(jī)的整個(gè)機(jī)艙。
偏航系統(tǒng)軸承的運(yùn)動(dòng)過程為：風(fēng)向傳感器將表示風(fēng)向的電信號(hào)傳遞給控制電機(jī)的回路中，經(jīng)過比較計(jì)算后，通過 PLC 向偏航電機(jī)發(fā)出轉(zhuǎn)向的命令信號(hào)，然后偏航電機(jī)通過同軸相連的減速齒輪箱把偏航力矩傳遞給偏航軸承，完成對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向的運(yùn)動(dòng)，保證了吊艙對(duì)風(fēng)力的方向性。該類軸承一般采用特大型四點(diǎn)接觸或交叉圓柱滾子轉(zhuǎn)盤軸承。
2.2.2.2  變槳系統(tǒng)軸承
變槳距指葉片根據(jù)風(fēng)向的不同調(diào)整槳距角達(dá)到風(fēng)力機(jī)的最佳氣動(dòng)特性。在大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)中，普遍采用變槳距控制方式。變槳軸承的內(nèi)圈與風(fēng)輪的葉片用螺栓連接，外圈與輪轂用螺栓連接。當(dāng)風(fēng)輪對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向時(shí)，通過變槳機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)軸承，保證葉片在風(fēng)速變化時(shí)處于最佳槳距角。該類軸承一般采用四點(diǎn)接觸或雙排球特大型轉(zhuǎn)盤軸承。
2.2.2.3  主軸軸承
主軸軸承利用主軸支撐著風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的葉片、輪轂、變槳系統(tǒng)等，并且傳遞風(fēng)掃過葉片所產(chǎn)生的扭矩，所以期望軸承可以補(bǔ)償主軸的變形。因此，該類軸承應(yīng)具有良好的調(diào)心性能、較高的負(fù)荷容量。一般采用調(diào)心滾子軸承和圓柱滾子軸承。
2.2.2.4  發(fā)電機(jī)用絕緣軸承
發(fā)電機(jī)軸承安裝在電機(jī)側(cè)面端蓋處，用于將高速軸的扭矩傳遞給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子來發(fā)電。NTN 公司通過對(duì)軸承外圈的表面和斷面實(shí)現(xiàn)陶瓷涂層處理，使其具有高絕緣性能，可有效的阻止內(nèi)部電流通過軸承，防止發(fā)生點(diǎn)蝕。另外，絕緣軸承與非絕緣軸承的規(guī)格、精度相同，可以交換使用。因此，該類軸承一般采用滾動(dòng)體為陶瓷球的深溝球軸承及圈套表面進(jìn)行絕緣處理的圓柱滾子軸承。
2.2.2.5  齒輪箱用軸承
雙饋發(fā)電機(jī)一般采用行星級(jí)和平行級(jí)齒輪箱，其中行星輪軸承、軸定位軸承、高速定位軸承故障損壞率較高，而其他位置的軸承如中間軸軸承、非定位軸承是較不易被損壞的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在齒輪箱故障中，由行星齒輪傳動(dòng)部分和高速軸部分造成齒輪箱故障的比例多達(dá) 90%，其中，由軸承造成的齒輪箱故障約為 50%。齒輪箱用軸承包括增速機(jī)用系列軸承和驅(qū)動(dòng)減速機(jī)用系列軸承。軸承種類較多，一般有調(diào)心滾子軸承、圓柱滾子軸承、四點(diǎn)接觸球軸承和圓錐滾子軸承、球面滾子軸承等。
 

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